通用航空和低空经济发展论坛首次亮相，发展低空经济，山东机遇多

启航(qǐháng)蓝天经济，共创低空未来。6月19日，第六届跨国公司领导人青岛峰会(fēnghuì)通用航空和低空经济发展论坛在青岛国际会议中心举行，这(zhè)是该主题论坛首次亮相青岛峰会。论坛汇聚全球行业领袖、跨国公司高管、政策制定者及产业专家学者(zhuānjiāxuézhě)，共商低空经济发展路径，探索国际合作(hézuò)新机遇。 低空经济是前景(qiánjǐng)广阔的战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)，是新质生产力的典型代表。据相关机构测算，2024年全国低空经济产业规模达6702.5亿元(yìyuán)，预计2025年将达到8550.7亿元，到2035年有望达到3.5万亿(wànyì)。 山东低空经济(jīngjì)发展(fāzhǎn)成果显著。论坛上，来自济南、青岛、烟台、威海、日照、滨州推介了各自城市在低空经济方面发展成就(chéngjiù)、特色亮点和(hé)政策措施。在济南，打开“济南低空”App，可以下单(xiàdān)无人机服务，文旅航拍、样本运输、智能巡检都“在行”；在青岛，北方首条海岛低空物流常态化运输航线已(yǐ)启用，实现(shíxiàn)陆岛间寄递物流“空中直达”的新突破；在滨州，低空经济产业链条齐全，中国商飞、万丰飞机等行业巨头齐聚…… 发展通用(tōngyòng)航空和低空经济是国家重要战略部署。近年来，山东大力发展(dàlìfāzhǎn)通用航空和低空经济，印发了三年行动方案，以(yǐ)智慧化、高端化、融合化、绿色化为导向，加快构建服务保障新(xīn)体系、激活创新驱动新引擎(yǐnqíng)、拓展低空应用新场景、培育低空产业新业态。截至2024年底，山东通用飞机和无人机整机、发动机(fādòngjī)、零部件、航空材料研发(yánfā)制造企业达到417家，低空经济规模达到420亿元，同比增长38.6%。 “山东是全国首个交通强国省级示范区，也是传统通用航空大省，在低空经济(jīngjì)领域产业基础(jīchǔ)好，具备(jùbèi)打造陆空(lùkōng)协同低空产业体系的先天优势和(hé)广阔空间。” 交通运输部运输服务司副司长张捷认为，山东应抢抓战略机遇，探索“交通+临空+低空+产业”协同发展模式，打造具有全国影响力和全球竞争力的低空经济集聚区。 论坛上，中国民用航空局原局长李家祥(xiáng)、世界无人机联合会主席杨金才、中国科学院空天(kōngtiān)信息创新研究院总师刘俊义(liújùnyì)，分别围绕低空(dīkōng)交通未来已来、中国特色低空经济发展路径、空天信息技术赋能低空经济创新发展作主旨(zhǔzhǐ)报告；挪度(nuódù)医疗大中华区总经理薄会杰、亿航智能技术有限公司副总裁贺天星，围绕低空新兴场景进行主题演讲；有关专家还就通用航空和低空经济的全球合作机遇开展高峰对话。 （大众(dàzhòng)新闻记者 修从涛）