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“当前烟台(yāntái)海域‘三无’大马力快艇非法捕捞猖獗，可以通过‘舰艇+航空’力量协同模式，进一步强化海域立体管控。”某日，山东烟台海警(hǎijǐng)局执法部部长辛辰业在辖区形势分析会上(huìshàng)指出执法管控要害。

该局探索执法(zhífǎ)管控从(cóng)“独立单元、平面巡查”向(xiàng)“海空一体、多维管控”的跨越性转变，是(shì)以信息化、智能化为引擎(yǐnqíng)，融合水面舰艇、航空力量、卫星遥感及各类无人(wúrén)智能装备，构建全域覆盖、多维感知、快速响应、精准处置、高效协同的立体化执法管控体系。“通过这种模式，极大拓展了海警执法空间维度，消除了监控盲区，有效实现了从末端处置延伸到源头预防的管控效果。”

6月8日上午，一场海空伏休(fúxiū)管控实战打响，该局联合北海分局航空某部(mǒubù)现场直击——

“报告前指，航空要素发现一艘可疑(kěyí)快艇，正在铺设渔网(yúwǎng)，涉嫌(shèxián)非法捕捞，目标方位……”航空要素快速侦搜，为指挥要素提供情报支撑。

“长岛、蓬莱、招远工作站执法艇，迅速前出目标海域，会同竹山(zhúshān)舰大小配合，登检查处。”指挥要素迅速判明(pànmíng)情况，下达行动指令。

蓝天之上，战机轰鸣；浪花之间，舰艇破浪，一张伏休管控天网迅速合围，锁定该目标。嫌疑快艇见状(jiànzhuàng)，企图利用自身大马力发动机(fādòngjī)优势甩尾机动，伺机逃离追捕，与海警展开(zhǎnkāi)挑衅般的海上“狂飙”拉锯战，现场(xiànchǎng)局势一时焦灼。

“吊放舰载小艇，前出协同围捕！”竹山舰舰长赵敬龙抓住(zhuāzhù)有利战机，迅速调派小艇增援。霎那间，伴随着警笛呼啸，执法舰艇前后夹击、左右策应，形成航路管制，在消耗快艇油料的同时封锁(fēngsuǒ)其逃窜空间；海警(hǎijǐng)执法员(yuán)使用高音喇叭严词喊话警告，告知嫌疑人暴力抗法、妄图拘捕的严重后果，法规宣讲与情理感召双管齐下(shuāngguǎnqíxià)。最终(zuìzhōng)，该快艇被团团包围，船上人员束手就擒，如实(rúshí)交代其违反禁渔期规定非法捕捞的违法行径，被依法押解带回处置。

“今年以来，我们通过陆海统筹、海空(hǎikōng)协同、舰机(jiànjī)联动的方式，加强对“三无”大马力快艇管理管控，通过提高海上见警率登检率，累计查获10余起非法捕捞、海上盗窃等案件，极大震慑违法犯罪分子，维护(wéihù)了辖区海域正常秩序。”该局执法办案队队长许(xǔ)书豪介绍道。

渤海之滨(zhībīn)，碧波之上，随着指挥员行动号令下达，该局伏休管控行动再次打响(dǎxiǎng)——航空舰机升空侦搜，通传目标快艇(kuàitǐng)航向方位；大小舰艇灵活机动，果断(guǒduàn)行动合围逼停快艇；执法员飞身跳帮，果断登检查处非法捕捞……

依法管海治海，维护海洋生态，是中国海警的职责使命。未来，山东烟台(yāntái)海警局将注重科技赋能，突出情报引领，深化协作(xiézuò)联动，优化(yōuhuà)力量编组，实现对违法犯罪行为的有效打击和有力震慑，为海警机构管海治海护海(guǎnhǎizhìhǎihùhǎi)交上合格答卷。

（来源：山东烟台海警局 卢煜萱 李春光(chūnguāng)）